市政府新聞發(fā)布會(huì)介紹上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展情況及2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇總體安排 2024-10-15 來(lái)源：市政府新聞辦
今天（10月15日）上午舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”主題系列2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局二級(jí)巡視員高海云介紹了我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展相關(guān)情況，上海市交通委員會(huì)主任于福林介紹了上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展情況及2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇總體安排。上海市虹口區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳帥，中國(guó)東方航空集團(tuán)副總經(jīng)理萬(wàn)慶朝，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)研究咨詢中心副主任羅虎，上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)施欣出席新聞發(fā)布會(huì)，共同回答記者提問(wèn)。
（一）
一年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展取得了積極進(jìn)展：
一是基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。著力優(yōu)化暢通水運(yùn)主干線大通道，干線航道擴(kuò)能升級(jí)有序推進(jìn)，長(zhǎng)江中游一批航道整治工程竣工驗(yàn)收，江淮運(yùn)河實(shí)現(xiàn)全線通航，平陸運(yùn)河工程累計(jì)完成投資超過(guò)400億元，建設(shè)投資比例超過(guò)50%。著力強(qiáng)化提升重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)貨類碼頭能力供給，上海小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等重大建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，一批碼頭改擴(kuò)建工程加快建設(shè)。今年前8個(gè)月，水運(yùn)建設(shè)投資完成1383.5億元，在去年同期較高水平基礎(chǔ)上，再增長(zhǎng)9.6％。
二是船隊(duì)結(jié)構(gòu)規(guī)模優(yōu)化提升。不斷推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，船舶大型化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展水平顯著提升，截至去年年底，營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶平均凈載重量達(dá)2540噸／艘，比2022年底進(jìn)一步提高，特別是今年聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委制定實(shí)施了老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，推動(dòng)新一輪老舊營(yíng)運(yùn)船舶更新?lián)Q代。我國(guó)國(guó)際海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)保持世界前列，截至今年9月份，我國(guó)擁有海運(yùn)船隊(duì)總規(guī)模已達(dá)4.3億載重噸，占世界船隊(duì)比重18.7％，穩(wěn)居世界前列。
三是運(yùn)輸服務(wù)保障更加有力。持續(xù)推動(dòng)港口服務(wù)提質(zhì)增效，港口運(yùn)行保持良好態(tài)勢(shì)，今年1-8月份完成港口貨物吞吐量115.1億噸，港口集裝箱吞吐量2.2億TEU，同比分別增長(zhǎng)3.7％和8.2％。持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和保障能力不斷提升，多措并舉加強(qiáng)汽車出口海運(yùn)保障，糧食、能源、礦石等重點(diǎn)物資運(yùn)輸有力有序，全力服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
四是降本提質(zhì)增效穩(wěn)步推進(jìn)。著力深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水，鐵水聯(lián)運(yùn)持續(xù)快速發(fā)展，今年1-8月，全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量778萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.7％。持續(xù)推動(dòng)水路客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)提升，各地推出國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品線路，廣受群眾歡迎，去年9月份以來(lái)，國(guó)際郵輪運(yùn)輸全面恢復(fù)，一年來(lái)郵輪旅客運(yùn)輸量達(dá)95萬(wàn)人次，進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)新活力。
五是智慧綠色轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)。大力推進(jìn)智慧港口智慧航道建設(shè)，上海港羅涇等一批自動(dòng)化碼頭竣工驗(yàn)收，全國(guó)已建成自動(dòng)化碼頭達(dá)49座，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先；電子航道圖發(fā)布里程持續(xù)增加，覆蓋高等級(jí)航道超過(guò)7800公里。大力推進(jìn)航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展，港口電子放貨和海運(yùn)電子提單應(yīng)用范圍不斷拓展，過(guò)去一年，我國(guó)出口航運(yùn)企業(yè)簽發(fā)海運(yùn)電子提單累計(jì)超過(guò)17萬(wàn)票，居世界前列。大力推動(dòng)港口船舶用能綠色轉(zhuǎn)型，港口方面，黃驊港煤炭港區(qū)綠色港口發(fā)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)已于今年通過(guò)驗(yàn)收，沿海干線樞紐港岸電設(shè)施覆蓋率已超過(guò)90％，今年4月我國(guó)首次綠色甲醇“船-船”加注作業(yè)在上海港順利完成；船舶方面，首艘自主研發(fā)建造的江海直達(dá)換箱式純電池動(dòng)力集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)，我國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)組織開(kāi)展的甲醇動(dòng)力遠(yuǎn)洋船舶推廣應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目列入了部第一批綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。
六是海運(yùn)國(guó)際交流合作不斷深化。持續(xù)拓展國(guó)際海運(yùn)合作的廣度和深度，正式簽署了《中國(guó)一安提瓜與巴布達(dá)海運(yùn)協(xié)定》，續(xù)簽了《中國(guó)一利比里亞海運(yùn)協(xié)定》，已與69個(gè)國(guó)家和地區(qū)商簽了雙多邊海運(yùn)協(xié)定。著力提升我國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)的服務(wù)能力，聯(lián)合五部門(mén)印發(fā)實(shí)施《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，上海持續(xù)保持國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)第三位。中國(guó)航海日活動(dòng)、北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇影響日益增強(qiáng)。
下一步，將深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，落實(shí)水運(yùn)領(lǐng)域改革任務(wù)，推進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)篇，奮力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。
（二）
一年來(lái)，在輻射全球的航運(yùn)樞紐建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)能級(jí)提升、航運(yùn)中心數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型等方面，上海取得階段性成效：
一是國(guó)際?？諛屑~建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。一方面，海港吞吐量穩(wěn)中有增，輻射能力有效增強(qiáng)。2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，上海再次位列國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)第3位，國(guó)際航運(yùn)中心地位不斷鞏固。2024年1-9月，上海港完成集裝箱吞吐量3910.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%。羅涇集裝箱港區(qū)一期正式開(kāi)港，建成1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位和4個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)260萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是連接長(zhǎng)江和海運(yùn)的重要樞紐，大大提升上海港的效率和產(chǎn)能；上海港集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例達(dá)60.6%；海鐵聯(lián)運(yùn)完成72.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)38.6%，集疏運(yùn)體系日趨完善。另一方面，空港通達(dá)性持續(xù)提升，航空市場(chǎng)加速恢復(fù)。2023年，上海航空貨郵吞吐量世界排名第三。2024年1-9月，上海兩大機(jī)場(chǎng)航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為60.2萬(wàn)架次、9343.3萬(wàn)人、307.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.8%、33.5%、12%，全部恢復(fù)到2019年同期水平。此外，郵輪港國(guó)際航線重啟，配套產(chǎn)業(yè)加快布局。2024年一季度，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”開(kāi)啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)，至今已服務(wù)超25萬(wàn)旅客。全球最大郵輪品牌皇家加勒比旗下“海洋光譜”和亞洲目前最大的郵輪——“地中海榮耀”，相繼重返中國(guó)市場(chǎng)。1-9月，上海港接待國(guó)際郵輪靠泊175艘次，郵輪旅客吞吐量104.65萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年七成水平。同時(shí)，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入總裝搭載的加速期，計(jì)劃于2026年底完成交付。
二是航運(yùn)服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升。一方面，航運(yùn)金融保險(xiǎn)成果豐碩。人保財(cái)險(xiǎn)發(fā)布全球首款滿足“一單制”的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)方案。中國(guó)太保推出全國(guó)首單航運(yùn)業(yè)歐盟碳排放成本價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)。集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨順利完成三次交割，成交量和活躍度遠(yuǎn)超境外類似品種。另一方面，航運(yùn)司法仲裁取得突破。目前，正在加快推進(jìn)海事仲裁制度創(chuàng)新，已形成臨時(shí)仲裁全鏈條制度規(guī)則體系。成立航運(yùn)法律共同體并舉行首次聯(lián)席會(huì)議，積極構(gòu)建政府引導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的航運(yùn)法律生態(tài)圈。
三是航運(yùn)中心“三化”轉(zhuǎn)型不斷深化。首先，加快提升上海港的新型燃料加注能力。國(guó)際航行船舶LNG加注業(yè)務(wù)從洋山拓展至全港，加注能力和規(guī)模進(jìn)一步提升；同時(shí)，上海港已實(shí)現(xiàn)大型集裝箱船綠色甲醇燃料“船-船”同步加注作業(yè)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)具備船對(duì)船加注綠色甲醇能力的港口。其次，加快綠色航運(yùn)國(guó)際合作步伐，去年發(fā)布了上海港-洛杉磯港綠色航運(yùn)走廊實(shí)施計(jì)劃綱要，現(xiàn)已建立了完整的工作機(jī)制，協(xié)同各方力量共同推進(jìn)；今年舉行了中美綠色航運(yùn)走廊工作會(huì)議，分享經(jīng)驗(yàn)，凝聚共識(shí)。此外，積極推進(jìn)航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化，不斷擴(kuò)大電子提單、電子放貨在港口航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用，2024年1-9月，上?？诎锻瓿呻娮臃咆?1萬(wàn)余票，合計(jì)93萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱。
當(dāng)前，全球經(jīng)貿(mào)格局正在經(jīng)歷深刻變化，航運(yùn)業(yè)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。上海將主動(dòng)作為，以“2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”為契機(jī)，以數(shù)字化、智能化、綠色化為主線，以提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，打響上海高端航運(yùn)服務(wù)品牌，加快建設(shè)新一代智慧綠色港口，在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次開(kāi)展國(guó)際合作，為全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。
2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇的總體安排：
“2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”由交通運(yùn)輸部、上海市人民政府共同主辦，上海市交通委員會(huì)、虹口區(qū)人民政府、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)東方航空集團(tuán)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、上海海事大學(xué)等承辦。
論壇將于10月22日至10月24日在北外灘世界會(huì)客廳舉行，主題為：“數(shù)字、智能、綠色 共建全球航運(yùn)新生態(tài)”。
論壇由開(kāi)幕式、兩個(gè)主論壇和五個(gè)主題論壇組成。開(kāi)幕式將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外部長(zhǎng)級(jí)嘉賓、有關(guān)權(quán)威國(guó)際組織負(fù)責(zé)人等出席并致辭或演講。兩個(gè)主論壇即“國(guó)際海運(yùn)論壇”和“國(guó)際航空論壇”，將分別圍繞“如何以航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對(duì)不確定”以及“數(shù)字起航 智繪藍(lán)天——共塑民航新未來(lái)”兩個(gè)主題，邀請(qǐng)海運(yùn)航空業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方專家和代表交流探討、分享思路。五個(gè)主題論壇將分別聚焦海上交通安全、數(shù)字智能、綠色低碳、司法仲裁、金融保險(xiǎn)等開(kāi)展對(duì)話交流。本屆論壇線下參會(huì)人數(shù)約4000人次，覆蓋約50個(gè)國(guó)家及地區(qū)，聯(lián)合10余家中外媒體面向全球中英文線上直播。